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2018年11月20日 閱讀 :

  11月初西安市政府出臺新公告,11月16日起西安三環內禁行國Ⅳ柴油貨車,國V及以上夜間可進入,國III及以下排放標準柴油貨車禁止通行三環(含)以內區域、西安繞城高速以及西咸新區部分區域。這樣一來導致板材運輸停滯。

西安三環內禁行貨車導致板材運輸停滯

圖片來源網絡

  據悉,西安的大多數物流園區、商場、工程項目等都位于三環內,此公告一出,立刻引起物流市場一片嘩然。根據該公告限行的原則,以后所有的貨車在白天都禁止通行西安市三環以內。而以前跑市區配送的國III、國Ⅳ車將無法進入西安市三環以內區域裝卸貨,國Ⅴ車也只能在夜晚進入西安三環以內。

  最嚴限行一出,板材市場運輸成大難。西安市很多工廠,都位于三環內,由于環保要求,多數建材庫房逐步搬遷至三環周邊區域。此次限行,嚴重影響市場物流運輸,多數直配終端的商戶也陸續給工程發布告知函,板材市場整體貨運幾乎處于“停擺”狀態。

  國III,國IV車占比大,后續限行勢必增加物流成本。有貿易商反饋,西安市場貨運車輛主要集中于國III,國IV,承擔物流運輸的主力,占據總體貨運車輛的90%以上,后續限行趨嚴,勢必也將增加市場物流成本。

  西安三環內禁行貨車導致板材運輸停滯,友情提醒:最嚴限行政策隨著時間推移愈演愈烈,西安貨運目前已臨近“停擺”。二十七萬輛西安國III柴油車卡友,還不算國IV國V柴油車卡友在維權。一輛車,一個家,貨車不讓上三環,卡友司機報團抗議,切斷了整個貨運市場。近期有貨無車,購買的建筑板材無法及時送貨,請給予諒解。


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